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zss1366594772018/10/2 11:08:36 浏览:348 评论:3

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2004年铁道部落实“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”基本方针,
分别与加拿大庞巴迪(CRH1)、 日本川崎重工(CRH2)、 德国西门子(CRH3)、法国阿尔斯通(CRH5)协议生产动车组,涵盖了世界主要的动车组技术。其中,四方与庞巴迪和川崎重工合作,唐客与西门子合作,长客与阿尔斯通合作。



2018/10/2 13:42:23

考虑大众心理而没有采用4号,车型尾部的英文字母A为8车厢的普通组,B为16车厢的大编组,C为中心组而时速最高(CRH2C和CRH3C),E为卧铺动车组,G为耐高寒型(CRH5G和后来的CRH2G),J为检测车型。L为16节编组的加长车型(例如:CRH380AL为CRH380A16节编组)(其中的S型号表示市域铁路),CRH380系列(除CRH380D、CR400AF/BF以外)均为改进,CRH6是中国自己独立研制的。



2018/10/2 14:29:19

【CRH1】青岛四方-庞巴迪(BST)
外号虫 200-250km/h
CRH1A—广深铁路 2007年1月28日投入运行


2018/10/2 16:28:02