毕业三年学长带你看地铁信号系统

发信人: dgghfghgh 版面: 电脑网络浏览: 775 回复: 3

1 楼 dgghfghgh 发表于: 2018/6/3 7:09:13 编辑

夜深人静，突然想起了梦一样的大学生活，想起了在后山一起踢球的少年，想起了在桃海一起拼酒的兄弟，想起了陪着我走过大学生活的爱人，就觉得我应该要写一点什么。煽情的有点多，各位美女帅哥学弟学妹们，你们最帅的学长我建议大家在毕业找工作的时候一定要想清楚自己要什么样的生活和工作，毕竟第一份工作很重要，如果要去地铁公司，一定要问清楚1、是地铁公司下面那个公司的2、具体工作是干什么的，比如同样是在运营公司，差别还是很大，女孩子建议不要去做站务员，问清楚要不要上夜班3、区分是在技术部门还是在工班工作，差别很大。这几点是我个人的建议，欢迎在地铁公司上班的校友补充。切入正题，我会陆续的发一些铁路信号系统现场的图片。

2 楼 hdhaf525758 发表于: 2018/6/3 8:13:28 编辑

现在的铁路信号系统，主要包括联锁、ATC（列车自动控制）、ATS（列车自动监控）、DCS（数字通讯）、MSS（维护支持系统）五个子系统构成，前四个都是涉及安全的子系统。附图为地铁信号机房，干信号的就离不开这些柜子，所有的涉及都是要冗余的。

3 楼 dshw 发表于: 2018/6/3 11:32:42 编辑

之前跟踪列车位置用轨道电路多一点，现在正线一般用计轴，计轴厂家有：西门子、科安达、富豪盛、泰雷兹等等，附图为轨道电路的绝缘节

4 楼 qhp198711 发表于: 2018/6/3 13:41:40 编辑

车辆段是这样的，车辆的兄弟们估计就离不开这个车间了。